Долгое время в мире массово применялись трубы из чугуна и бетона, поскольку уровень технологий их производства был наиболее отработан, а имеющиеся в наличии типы труб вполне удовлетворяли нужды коммунальной системы и промышленности. Однако промышленная революция второй половины 20 века привела к бурному росту изготовления новых материалов и выявила совершенно новые потребности индустриального развития в новых разработках и материалах, в том числе касательно и трубопроводного трансопрта.

В результате появились новые материалы (прежде всего полимеры) - полиэтилен, сшитый полиэтилен, полипропилен, поливинилхлорид, стеклопластики и многие другие, а также новые типы изоляции стальных трубопроводов (также преимущественно полимерными материалами).

Помимо увеличения срока работы новых трубопроводов из полимеров их массовому применению способствовали и другие причины - как экономического, так и технологического порядка.

Например, многие полимеры хорошо свариваются, а это упрощает монтаж и делает сварной стык более надежным. Более того, трубы из полимеров и композитов не поддаются коррозии, легки и долговечны. Разнообразие полимерных трубных материалов приводит к тому, что можно подобрать оптимальный вариант практически под любые требования и характеристики строящегося трубопровода как малых диаметров труб внутренних, так и средних и больших диаметров трубопроводов внешних систем.

Главное достоинство полимерных труб – это длительные сроки их эксплуатации, что крайне важно именно для наших трубопроводных систем, находящихся зачастую в удручающем состоянии.

Сегодня также широко применяются бестраншейные технологии санации трубопроводов систем водоснабжения и канализации, когда при необходимости расширения суженного внутреннего диаметра старого трубопровода он очищается и в нем прокладывается новый трубопровод из гибких труб нового поколения, перечень материалов для которых и методы крепления в старом трубном канале многообразны.

К трубам нефтегазового сортамента сегодня предъявляются пожалуй наиболее высокие требования по характеристикам эксплуатационной надежности. Причина этого проста – рост давлений на транспортных магистралях, что требует все более прочных и коррозионно стойких сталей и эффективных внутренних и наружных защитных покрытий, а также прокладка магистральных нефтегазопроводов в условиях еще несколько десятков лет назад считавшихся недостижимыми (районы вечной мерзлоты и прокладка сотен километров по дну морей).

Массовым способом защиты стальных магистралей сегодня являются полиэтиленовые, полипропиленовые, уретановые покрытия наружной части трубопровода. Внутренняя поверхность труб большого диаметра (ТБД) защищают гладкостные покрытия эпоксидной основе, предотвращающие зарастание внутренней части трубы солями и парафинами, а также снижающими трение нефти со стенкой трубы при ее перекачивании.

Весьма перспективным является нанесение на стальные трубы силикатно-эмалевых покрытий, что позволяет отказаться в нефтехимии, к примеру, от применения очень дорогих труб из нержавеющих сталей, а также, в ряде случае, от применения еще более дорогостоящих титановых труб.

В качестве тепловой изоляции нефтепроводов, продуктопроводов, промысловых и распределительных трубопроводов чаще всего используется пенополиуретановая (ППУ) изоляция конструкции «труба в трубе», либо скорлупа теплоизоляционная из пенополиуретана или беспрессового экструзионного пенополистирола.

Для защиты от коррозии наиболее применяемыми являются коррозионностойкие трубы, изготовленные из высоколегированных сталей, а также стеклопластиковые трубы. Из покровных защитных технологий преимущество у силикатно-эмалевых, уретановых, полиэтиленовых и ряде других защитных технологий.